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近日，据中国国家铁路集团有限公司4月10日消息，4月13日，中老铁路将从昆明南、万象站双向对开国际旅客列车，昆明至万象间可实现当日通达。

中老铁路自2021年12月开通运营以来，中老铁路呈现客货两旺态势，不仅受到沿线民众青睐，跨境货物运量和品类也在不断增加。截至4月9日，中老铁路累计发送旅客1393万人、货物1838万吨，其中跨境货物359万吨，为构建中老命运共同体发挥了积极作用。

百舸争流，唯有弄潮儿才能勇立潮头。要更好地发挥出高铁高速安全便捷的优势，相关配套服务和基础设施的联通必须跟上。回望中国高铁近年来的发展历程，面临的国际形势之复杂、自然条件之严峻、建设任务之艰巨，世所罕见、史所罕见。虽然经历了临渊之险、涉水之艰、开山之难，中国高铁却在战胜挑战中发展、在刻苦钻研中成长、在历经考验中壮大。从边陲小镇到繁华都市，从苍苍莽原到险峻重山，高铁的发展带动了沿途周边城镇的经济发展，与此同时，人们对跨境出行和出境旅游等需求也日益旺盛。

而中老铁路国际旅客列出的开行，满足了中老两国民众乘坐中老铁路跨境出行和观光旅游的美好愿望，得到社会各界和两国民众一片叫好。

击鼓催征，唯有实干家才能平稳驭舟。中老铁路国际旅客列车采取互联网渠道购票，实现了时间和金钱的双重节省，一方面可以使用手机实时查询余票信息，提前购买往返车票，避免无谓奔波，一方面网上售票的取票时间相对灵活，只要交易成功，就可以根据乘客自己的时间选取时间段取票，避免长时间排队购票，给人们带来了极大的方便。再有，中老铁路作为“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，在打开了中老两国经济发展的新通道，为两国贸易、货运和投资提供了巨大便利的同时，也对铁路部门提出了如何缩短搭乘火车途中所花的不必要时间、提高交通运输效率的命题。

风过隘口，唯有奔跑者才能乘势而上。2022年中央经济工作会议提出 “要大力发展数字经济，提升常态化监管水平，支持平台企业在引领发展、创造就业、国际竞争中大显身手。”的明确要求，这是中国企业发展的风向标。站在新起点，中老两国的区域合作必将向更高水平、更深层次迈进，资源共享、信息互通、游客互送、市场共享的新发展格局必将更为拓宽。两国人民在互通互联带来的发展机遇下，在共建“一带一路”的团结奋斗下，伴随民族友谊的进一步升华，一齐驶向高质量发展的美好明天。

4月，是漫山遍野姹紫嫣红的时节，是细雨霏霏绿柳吐烟的时节，是载歌载舞泼水送吉祥的时节。4月，让我们坐着中老铁路上奔驰而过的火车，从中国昆明走到老挝万象，共同欣赏这一路繁华一路春。(王仪慧、杨莹)

来源：中国日报网

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